Toyota retoma con gran ambición su apuesta por el Prius híbrido enchufable. El nuevo Prius PHEV, que en Estados Unidos se denominará Prius Prime, es mucho «más eficiente, avanzado y equipado». Prácticamente ha doblado la autonomía eléctrica del primero, pasa de 21 a 50 kilómetros, y también se incrementa la velocidad máxima a la que puede circular impulsado únicamente por energía limpia: 135 km/h. Con el mismo motor de la primera generación, su consumo promedio se reduce a 1,4 litros.
La clave de estos números es su nueva batería de ion-litio con mayor capacidad y un sistema híbrido mejorado. Las baterías se cargan, además, en un tiempo razonable: 2,3 horas en una toma de 230 voltios. Aún faltan datos por conocer.
A diferencia del Prius, el PHEV cuenta con detalles específicos como el capó de aluminio, el portón trasero de plástico reforzado con fibra de carbono, los faros delanteros de LED o la impactante firma visual de la zaga, uno de los detalles más característicos de esta versión.
En el interior destaca la enorme pantalla vertical de 8″ tipo tablet que se sitúa en el centro del salpicadero en una posición flotante. La consola central se alarga también hacia atrás, ejerciendo como elemento de separación de las cuatro plazas del habitáculo.
Sólo el Prius PHEV contará con un techo solar capaz de recuperar energía para las baterías, un sistema de bomba de calor por inyección de gas más eficiente, un cargador inalámbrico para teléfonos móviles y el Head Up Display para proyectar información del viaje directamente en el parabrisas.
