La marca del rombo muestra la versión crossover de su monovolumen Scénic, denominada XMOD.
El nuevo Scénic XMOD combina rasgos característicos de los crossover con el diseño refinado de los monovolúmenes familiares. Eleva su distancia al suelo y monta un frontal y unos paragolpes traseros específicos, que combinan a la perfección con las barras cromadas del techo y las luces diurnas de tipo LED.
En su habitáculo, como gran novedad, cuenta con un mando giratorio situado en la zona central con que se gestiona el nuevo sistema de control de tracción Extended Grip, que permite al Scénic XMOD moverse sin dificultad por zonas de baja adherencia (nieve, barro, arena…). Hay tres modos de funcionamiento: el denominado Expert, que controla el sistema de frenado y deja en manos del conductor el manejo de la fuerza del vehículo; el Road, que ofrece los ajustes convencionales del control de tracción y que se activa automáticamente en cuanto se superan los 40 kilómetros por hora; y el Loose Ground, optimiza de forma automática el freno y la fuerza del motor en función de la adherencia disponible.
Además, cuenta con una pantalla táctil TFT en el salpicadero desde la que controlar los elementos multimedia del vehículo, disponibles gracias al sistema R-Link. Y en la opción tope de gama puede montar elementos como los pedales de aluminio, la tapicería de Alcantara…
La capacidad del maletero, de 555 litros, es una de las más grandes de su categoría. Además, su espíritu de monovolumen familiar le permite disponer de 71 litros adicionales repartidos por el habitáculo. Asientos independientes, plegables y desmontables, y una rápida, sencilla y eficaz modularidad convierten al nuevo Scénic XMOD, que se fabricará en la planta francesa de Douai, en una interesante solución, a caballo entre los monovolúmenes familiares y los todocaminos.
Artículo: motorenlared.com
