El precio medio de los coches de segunda mano subió un 10,2 por ciento en febrero en Castilla y León al alcanzar los 15.509 euros, por encima de la media del conjunto del país del 4,1 por cieno, donde el precio se situó en 14.586 euros, según los datos del Instituto de Estudios de Automoción difundidos por el portal de motor coches.net, que precisa que en España se vendieron 206.681 coches de ocasión, un 8,5 por ciento más que hace un año.
En febrero, la mayoría de comunidades vieron crecer el precio medio en comparación con el año anterior, exceptuando tres autonomías: Aragón, donde el precio cayó un 4,7 por ciento; Asturias, un 3,1 por ciento, y Canarias, un 1,6 por ciento. Mientras, las subidas más elevadas se produjeron, una vez más, en La Rioja (21,5 por ciento), Extremadura (20,4 por ciento) y Galicia (13 por ciento). Por el contrario, Comunidad Valenciana (0,3), Cataluña (0,6) y Navarra (1,9) fueron las que crecieron en menor medida.
Galicia, con un precio medio de 15.644 euros, fue la comunidad más cara para la compra de un coche de segunda mano, seguida por Cataluña (15.581 euros) y Castilla y León (15.509 euros). En el extremo opuesto se encontraron Extremadura (12.092 euros), Cantabria (12.290 euros), y Canarias (13.236 euros) con los precios más económicos.
Por provincias, en la Comunidad se registró un precio medio del vehículo de ocasión de 17.053 euros en Burgos, con un repunte del 11,1 por ciento; de 17.171 euros en León, con un incremento del 4,1 por ciento; de 12.155, en Palencia, un 4,2 por ciento más; de 13.307, en Salamanca, un 3,4 por ciento; de 17.897, en Segovia; de 14.406, en Soria y de 13.382, en Valladolid, con aumentos del 37 por ciento; de 15.147 euros, en Zamora, un 8,8 más, y de 17.760 euros, en Ávila, también del 37 por ciento.
Las ventas en febrero las lideraron los modelos diésel (71,5 por ciento) y por los coches con una antigüedad superior a los diez años (63 por ciento) en Castilla y León. Los superventas en el segundo mes fueron el Renault Megane, Seat Ibiza, Volkswagen Golf, Ford Focus y el Renault Clio.
Por tipo de combustible, en la Comunidad, la oferta estuvo liderada por coches de combustible diésel (73,86 por ciento; mientras que los de gasolina representaron el 25,06 por ciento, y el 1,08 por ciento restante fueron vehículos de ocasión eléctricos e híbridos. Respecto al kilometraje, en su mayoría fueron vehículos de más de 80.000 kilómetros, con un 58,1 por ciento; mientras que los coches con menos de 80.000 kilómetros supusieron el 41,9 por ciento del total de la oferta. En cuanto a la antigüedad de los vehículos de ocasión, los coches con más de seis años fueron la mayoría (51,3 por ciento).
