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Renault lanza un motor de gasolina de nueva generación fabricado en España

El Grupo Renault anunció hoy la llegada de un nuevo motor de gasolina turbo con inyección directa, fabricado en la planta de Valladolid, que ha sido desarrollado conjuntamente entre la Alianza Nissan-Renault y Daimler Benz. De forma inicial se montará en las gamas Scénic y Grand Scénic y se ofrecerá progresivamente en otros modelos de la gama Renault en 2018.

Esta nueva motorización proporciona una completa conducción con un mejor par a bajo régimen y una mayor y constante disponibilidad a alto régimen, a la vez que reduce el consumo y las emisiones de CO2. “Nuestro nuevo motor de gasolina expresa todo el buen hacer de los ingenieros del Grupo Renault, de la Alianza y de nuestro socio Daimler. Este motor, que responde a la vez a los estándares de calidad de la Alianza y de Daimler, ha necesitado más de 40.000 horas de ensayos”, dijo Philippe Brunet, vicepresidente de Ingeniería de motores térmicos y eléctricos de la Alianza.

El nuevo bloque motor de gasolina, acoplado a cajas de velocidades manuales y automáticas EDC de doble embrague, se propone en varias potencias, desde 115 CV a 160 CV, e integra las innovaciones desarrolladas estos últimos años dentro de la Alianza. Otras tecnologías optimizan la sensibilidad del motor y reducen los consumos y las emisiones de CO2, por ejemplo la inyección directa de gasolina, cuya presión ha aumentado a 250 bares y cuya mezcla con el aire ha sido optimizada gracias a una concepción específica de la cámara de combustión.

También cuenta con la tecnología ‘Dual Variable Timing Camshaft’, que controla las válvulas de admisión y de escape en función de la demanda del motor. De todo ello resulta un mayor par a bajo régimen y un mayor par disponible, de manera lineal, a alto régimen. En definitiva, aumenta el placer de conducción, con aceleraciones mejoradas para nuestros clientes.

Fuente: Ical